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這座省會劍指國家中心城市

  作者:姚成二  編輯:紀(jì)海濤  來源:決策網(wǎng)時間:2020-09-18
能否成功?

長春將申報國家中心城市!

近日,吉林財經(jīng)大學(xué)官網(wǎng)顯示,一篇由校領(lǐng)導(dǎo)撰寫的《抓住時機(jī)全力推進(jìn)長春申報國家中心城市工作的建議》,獲得吉林省省長景俊海肯定性批示。

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這也標(biāo)志著吉林官方正式表態(tài),支持長春沖擊國家中心城市。

那么,長春有這個底氣嗎?

迅猛的長春

8月30日,長春刷了一次屏,引發(fā)外界強(qiáng)烈關(guān)注。長春市委書記王凱登上央視新聞聯(lián)播,暢談老工業(yè)基地的新生記。

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今年上半年,長春經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到3058.2億元,增長1.2%,是東北四大城市(大連、沈陽、長春、哈爾濱)里唯一實現(xiàn)正增長的城市。

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這也讓長春實現(xiàn)了對沈陽的趕超,直接從2019年落后566.2億元,反超了171億元;并且長春大幅縮小與東北經(jīng)濟(jì)龍頭大連的差距,由2019年的1097.6億元縮小到97億元。如果長春能持續(xù)保持這樣的勢頭,2020年“東北經(jīng)濟(jì)第一城”的桂冠或?qū)⒒溟L春。

那么,長春迅猛的勢頭得益于什么?

產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第一支撐力,長春之猛,猛在產(chǎn)業(yè)。

上半年,長春規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值增長4.7%。其中,長春的汽車工業(yè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“扛把子”。

提及長春,絕大多數(shù)人會想到“民族汽車品牌”一汽,在長春有著“半個長春都是一汽”的說法。在長春的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中,汽車產(chǎn)業(yè)是絕對的支柱產(chǎn)業(yè),占全市工業(yè)產(chǎn)值比重超過70%。

上半年,長春的迅猛也得益于此。長春汽車產(chǎn)銷分別增長5.3%和6.4%,增速分別高出全國22.1、23.3個百分點。

其中,一汽集團(tuán)共計生產(chǎn)整車1622279輛,增長1.5%;銷售整車1630923輛,增長2.3%。一汽的解放品牌生產(chǎn)整車232164輛,增長16.5%;銷售整車278235輛,增長35.6%。

特別是,一汽的紅旗品牌汽車,生產(chǎn)整車69759輛,增長89.5%;銷售整車70045輛,增長110.7%。

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中國一汽集團(tuán)大樓

7月,正在吉林考察的習(xí)近平總書記來到中國一汽集團(tuán)研發(fā)總院。站在一線工人和技術(shù)人員中間,習(xí)近平總書記說:“整個制造業(yè)的競爭很激烈,有危更有機(jī),在一汽我們就看到了這樣的一個前景。你們今年的發(fā)展,風(fēng)景這邊獨好。”

可以說,在全國汽車供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈不振的背景下,長春汽車能取得如此爆棚的成績,體現(xiàn)的是長春汽車產(chǎn)業(yè)的硬核技術(shù)和強(qiáng)勁的發(fā)展韌性。

這是長春發(fā)展的底氣所在,長春的雄心是要做世界級的國際汽車城。

坐擁一汽紅旗、一汽解放、一汽大眾、一汽豐田、一汽轎車五大整車廠的長春汽開區(qū),是長春國際汽車城的核心區(qū)域。在未來的規(guī)劃中,將打造世界級汽車整車及零部件研發(fā)、生產(chǎn)和后市場服務(wù)基地,建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。區(qū)域規(guī)劃總面積471平方公里,到2025年,力爭板塊內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破8000億元。

但長春并不是只有汽車一個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

在長春的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中,食品及農(nóng)產(chǎn)品深加工、醫(yī)藥、IT、航天航空、影視文創(chuàng)等產(chǎn)業(yè)也頗有實力,上半年同樣火力全開。特別是依托長白山豐富的中醫(yī)資源發(fā)展的生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè),上半年增長13.6%,成為長春的“新增長極”。

以此為基礎(chǔ),長春提出打造多個“千億級”產(chǎn)業(yè)集群。以生物醫(yī)藥、IT、航天航空為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),吸引全球科創(chuàng)企業(yè),形成高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū);再借助長影的電影資源優(yōu)勢,打造全球國際化電影全產(chǎn)業(yè)鏈基地。

長影是“中國四大電影節(jié)”之一,見證了華語電影的光輝、成長和崛起。中國長春電影節(jié)是國內(nèi)第一個以城市命名的電影節(jié),自1992年起每兩年舉辦一次,以專業(yè)權(quán)威的華語電影評獎,凝聚了世界華語電影力量。

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長春國際影都項目建設(shè)中

同時,長春正在積極設(shè)立中韓(長春)國際合作示范區(qū),加上長春臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)已獲批,將進(jìn)一步促進(jìn)中韓全方位寬領(lǐng)域的合作,建成高質(zhì)量的國際開放合作平臺。

由此,長春的“四大板塊”橫空出世:長春國際汽車城、國家區(qū)域創(chuàng)新中心、長春國際影都、中韓國際合作示范區(qū)。

四大板塊,三個是以“國際”為主題,足見長春的雄心和格局。

如此大手筆動作,也吸引了投資的青睞。上半年,長春固定資產(chǎn)投資增長4.5%,實際利用外資2.94億美元,逆勢增長31.3%。

尤其是長春的民營經(jīng)濟(jì),發(fā)展充滿活力。上半年長春民間投資增長12.6%,新登記民營企業(yè)2萬戶以上,民營經(jīng)濟(jì)主營業(yè)務(wù)收入增長8%以上。同時,國家高新技術(shù)企業(yè)新增669戶,增幅居副省級城市第三位。科技型“小巨人”企業(yè)數(shù)增加32%,總數(shù)達(dá)到1147戶。這體現(xiàn)的是長春不斷向好的營商環(huán)境。

可以說,產(chǎn)業(yè)的雄厚實力,增添了長春爭創(chuàng)國家中心城市的信心。

 “大長春”

在產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)的同時,長春還在全力做大。

6月,經(jīng)國務(wù)院批復(fù)同意,將原由四平市代管的縣級公主嶺市,改由長春市代管,擴(kuò)容后的長春直接躍上了一個新臺階。由此,“大長春”浮出水面,帶來三大利好。

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一是增強(qiáng)了長春的實力。

此番調(diào)整后,長春的市域面積從20565平方公里擴(kuò)大到24623平方公里,成為繼哈爾濱、拉薩之后,市域面積第三大的省會城市,人口躍升到850萬人。

二是提升了長春的輻射帶動力。

代管后,長春的輻射作用增強(qiáng),促進(jìn)周圍吉林、四平、松原等城市經(jīng)濟(jì)廊道建設(shè),更加有利于長春、四平的一體化,做強(qiáng)“長春經(jīng)濟(jì)圈”和“哈長城市圈”,釋放長春市教育、醫(yī)療、產(chǎn)業(yè)、科研資源,真正增強(qiáng)長春市輻動、帶動和拉動作用。

三是放大長春的汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。

過去,長春由于傳統(tǒng)行政區(qū)劃限制,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間不足,此番調(diào)整,將解決汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間的不足問題,有利于長春、四平、公主嶺互利互贏、協(xié)同發(fā)展。

這一切利好的背后,既有引領(lǐng)吉林全省新一輪振興發(fā)展與開放合作的目標(biāo),更有支撐長春市建設(shè)東北亞區(qū)域性中心城市和國家中心城市的雄心。

在“大長春”的建設(shè)中,尤其突出交通一體化。

目前,長春在高鐵網(wǎng)絡(luò)不完善的情況下,可以實現(xiàn)3小時覆蓋東北主要城市,1小時覆蓋東北省會城市。

從地圖上看,長春位于東北地區(qū)的地理中心,未來將建設(shè)“米字型”高鐵網(wǎng)絡(luò),打造內(nèi)聯(lián)東北四省區(qū)、外聯(lián)東北亞的交通樞紐。

這是長春“十四五”期間交通發(fā)展的重中之重,有了“米字型”高鐵的加持,長春在東北的輻射范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。

對內(nèi)交通上,長春加碼新基建,打造城市交通“內(nèi)循環(huán)”。

今年以來,長春已開工建設(shè)7條軌道交通線路,年底將再有2條線路開工。全年將有9條軌道交通線路開工建設(shè),將實現(xiàn)開工軌道交通長度128KM,超過現(xiàn)有軌道交通長度100.2KM。如此規(guī)模的施工強(qiáng)度在長春城市發(fā)展史上都極為罕見。

有了內(nèi)外交通的助力,以長春為核心的“長春經(jīng)濟(jì)圈”,無疑讓人充滿期待。

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“長春經(jīng)濟(jì)圈”主要包括長春市、吉林市、四平市、遼源市、松原市、公主嶺市、梅河口市,共35個縣(市、區(qū))。面積占全省的48.6%,常住人口占全省的74%,GDP總量占全省的84%,是吉林省城鎮(zhèn)最密集、高教資源最豐富、經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、城市綜合承載能力最強(qiáng)的區(qū)域。

同時,“長春經(jīng)濟(jì)圈”輻射范圍包括哈爾濱都市圈、沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)、蒙東地區(qū),以及俄羅斯、日本、韓國、蒙古等東北亞國家。

在“長春經(jīng)濟(jì)圈”,長春是當(dāng)仁不讓的核心,被賦予進(jìn)一步拉開發(fā)展框架、拓展戰(zhàn)略縱深、壯大規(guī)模總量、強(qiáng)化輻射帶動,全力做大做強(qiáng)長春經(jīng)濟(jì)圈核心區(qū)的使命。

可以預(yù)見,在新一輪區(qū)域發(fā)展中,長春的重要性已經(jīng)躍然紙上,沖擊國家中心城市成為長春渴望的突破。

但在東北,躍躍欲試的城市并不只有長春,有的甚至比長春更有競爭力。

東北四大城市,誰有資格入圍?

目前,已經(jīng)批復(fù)的國家中心城市共有九個,分別是北京、天津、上海、廣州、重慶、成都、武漢、鄭州和西安。

從區(qū)域分布來看,華北有北京、天津、鄭州,華東有上海,華南有廣州,華中有武漢,西南有重慶和成都,西北有西安,唯獨東北是空白。

東北沈陽、大連、長春、哈爾濱四個副省級城市,卻沒一個國家中心城市,多少讓人有點意外,這也讓外界對于東北的國家中心城市格外期待。

按照發(fā)改委的定義,國家中心城市是“居于國家戰(zhàn)略要津、肩負(fù)國家使命、引領(lǐng)區(qū)域發(fā)展、參與國際競爭、代表國家形象的現(xiàn)代化大都市”。

要成為國家中心城市,經(jīng)濟(jì)實力自然是重要基礎(chǔ)。但從目前來看,最強(qiáng)的大連2019年經(jīng)濟(jì)總量僅有7001.7億元,排在全國第28位,沈陽、長春和哈爾濱均在30名之外。但經(jīng)過擴(kuò)容后的長春,大有沖擊“東北經(jīng)濟(jì)第一城”的勢頭。

區(qū)域發(fā)展的輻射和帶動能力,對外的門面擔(dān)當(dāng),同樣是重要考慮因素。這一點,沈陽無疑是東北的門面。

以外國領(lǐng)事館來看,體現(xiàn)的是城市的政治地位和戰(zhàn)略地位。沈陽共有美俄法德日等8個領(lǐng)事館,全國排名第8,而哈爾濱只有1個領(lǐng)事館,長春、大連則沒有。

從時機(jī)來看,沈陽是東北地區(qū)最早發(fā)起沖擊的。早在2018年10月,遼寧首次提出“積極推動沈陽創(chuàng)建國家中心城市”,是第一個旗幟鮮明提出此目標(biāo)的東北城市。此后,創(chuàng)建國家中心城市被寫進(jìn)沈陽市政府工作報告。

這也意味著,在遼寧省內(nèi),大連并不是首推的選擇。不同于山東,力推濟(jì)南、青島兩城創(chuàng)建國家中心城市,遼寧的選項中,只有沈陽。

若要看參與全球競爭的對外影響力,沈陽優(yōu)勢格外明顯。

沈陽的旅客運(yùn)輸量、貨物吞吐量、國際航線數(shù)量,都處在領(lǐng)先地位,交通樞紐位置毋庸置疑。在東北三大省會中,沈陽是第一個擁有自貿(mào)區(qū)的城市。

從城市能級來看,四城都是副省級城市,從國務(wù)院批復(fù)的城市規(guī)劃中可以看出:沈陽和哈爾濱都是“東北地區(qū)重要的中心城市”,長春是“東北地區(qū)中心城市之一”,大連則是“北方沿海重要的中心城市”。

但在和哈爾濱、長春的較量中,沈陽也有劣勢。以人口來說,沈陽的人口排在哈爾濱和長春之后。

2019年,哈爾濱常住人口是1076.3萬人,戶籍人口951.3萬人;擴(kuò)容后的長春常住人口達(dá)到 850萬人,戶籍人口達(dá)到800萬人;而沈陽常住人口832.2萬人,戶籍人口756.4萬人,排在三者的末位。

從經(jīng)濟(jì)增長模式看,四城都是老工業(yè)基地,都面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)老化、資源枯竭、人口流失等難題,但四城的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)并非完全相同。

沈陽素以機(jī)械、裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)為重,沈陽機(jī)床、沈飛都是響當(dāng)當(dāng)?shù)钠髽I(yè),但近些年業(yè)績下滑,上半年沈陽二產(chǎn)下降6.6%。

但沈陽的金融服務(wù)業(yè),是東北當(dāng)仁不讓的大哥。

2019年,沈陽市存貸款余額、存貸款余額占GDP的比重、本地證券交易量、保險深度等指標(biāo),均位居?xùn)|北地區(qū)首位。截至2019年底,沈陽金融及金融服務(wù)機(jī)構(gòu)達(dá)到1040家,持牌金融機(jī)構(gòu)631家。

從2020年上半年的表現(xiàn)來看,無疑是長春最耀眼。長春這次得到官方的表態(tài),至少有一點可以值得肯定,長春正在參與爭創(chuàng)國家中心城市。

區(qū)域競爭,機(jī)會再多,不爭取只能眼看別人成功。畢竟舞臺再大,不上臺永遠(yuǎn)是名觀眾;平臺再好,不參與永遠(yuǎn)是個局外人。

正如一句歌詞所唱:“有夢想誰都了不起,有勇氣就會有奇跡。”

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