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      正火爐

      發布日期:2014-03-05    來源:中國窯爐網   瀏覽次數:303

           1 簡介
       
          正火爐是車輛廠鍛冶車間車軸連續正火爐原采用燃油亞高速燒嘴,主要用于火車車軸加熱鍛造后進行熱處理,是車輛廠鍛冶車間的主要設備之一。正火爐為中等工業窯爐,呈長條形。
          
          2 優缺點 
       
        優點
        (1)使用方便,適應生產環境;
        (2)爐膛內升溫迅速且各段溫度均勻;
        (3)爐體大修期保證五年以上,且爐門、燒嘴等易損部件維修方便。
       
        缺點
        (1)設備耗油量大,效率低,環境污染嚴重;
        (2)由推鋼軌道等引起的故障多,維修困難,影響了生產;
        (3)自動化控制程度低,廢品率高,一般在12%左右。
       
          3 影響因素 
       
        影響正火爐系統工作的主要因素有:爐子的溫度制度,燃料的種類,空氣和煤氣預熱的方式,被加熱金屬的種類,金屬的裝入和出爐方式,自動控制系統的選擇,爐體選用的材質等。
       
          4 改進措施
       
        改造后的正火爐的爐溫分為三區,其中工件由推鋼機推入爐膛一區——加熱區,有兩側墻上下錯列布置的四只燒嘴,軌道由耐火磚砌成的拱支承,使工件可雙面加熱,再向前是二區和三區——恒溫區,在兩側墻同高度錯列布置四個燒嘴。八只燒嘴均采用低壓渦流燒嘴,一區和二區之間設有間隔梁,在爐子前后頂部配有兩臺復合式金屬換熱器。兩側爐墻,爐底均采用磚砌結構,爐頂用耐火纖維氈制成,采用一臺高壓風機同時供給助燃風和用于排煙的引射風。在煤氣總管,空氣總管上設有調節閥和流量孔板,在引射風總管上也設有調節閥,同時配備了一套先進的微機控制系統,顯示儀表以及保護設備等。
       
          本網注明:如要對本文章進行轉載,請注明來自“中國窯爐網”。

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